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Nachbarbetriebe / Auftragsfahrten  
   

Die für das Ruhrgebiet charakteristische enge Nachbarschaft der einzelnen Städte führt dazu, dass die ÖPNV-Netze nicht nur auf das jeweilige Stadtzentrum ausgerichtet sind, sondern daneben auch eine Vielzahl von Verbindungen in die Nachbarstädte bieten.

Bereits die zweite überhaupt in Oberhausen eröffnete Buslinie verband ab 1937 den damals neu erbauten Hauptbahnhof mit der Nachbarstadt Duisburg. In der Nachkriegszeit entstanden mit dem Ausbau des Busnetzes - und zum Teil als Nachfolger der gemeinschaftlich betriebenen ehemaligen Straßenbahnlinien - Gemeinschaftslinien mit den Betrieben in Mülheim, Duisburg und Essen sowie der Vestischen Straßenbahn.

Etliche weitere Buslinien der Nachbarstädte werden zwar nicht im Gemeinschaftsverkehr bedient, haben aber ihren Endpunkt oder zumindest einen Teil ihres Linienwegs auf Oberhausener Stadtgebiet. Besonders an den zentralen Verknüpfungspunkten des Busnetzes gehören somit, wie die folgenden Bilder zeigen, die Busse der MVG, DVG, EVAG und der Vestischen zum gewohnten Bild des Oberhausener Busverkehrs.

  MVG 089 050401 DVG 5713 050402 EVAG 3235 050403 VS 2432 050404
  MVG 089 DVG 5713 EVAG 3235 VS 2432


Wie in den meisten Städten wird auch in Oberhausen ein Teil der Leistungen im Busverkehr von privaten Unternehmen im Auftrag der STOAG durchgeführt. Zu erkennen sind diese Auftragsfahrten meist erst auf den zweiten Blick, da die eingesetzten Busse hinsichtlich Farbgebung und Fahrzeugtyp den aktuellen STOAG-Standards entsprechen.

Gleiches gilt auch für die Urban-Busse im Auftrag der Vestischen, die regelmäßig in Sterkrade zu beobachten sind. Mit einer firmeneigenen Farbgebung sind dagegen die im BVR/DVG-Auftrag eingesetzten HDC-Busse und die für die NIAG fahrenden Busse von Hülser anzutreffen.

  Gropp 336 050411 Urban 353 050412 Urban 624 050413 ONV 240 050414 Hülser M5 050415
  Gropp 336 Urban 353 Urban 624 HDC DU-HC 57 Hülser M5


+/11.11.04